Плата системы 3D-принтера MKS Gen-L V2.0

Плата системы 3D-принтера MKS Gen-L V2.0

8. Приемлемый вход 24 В, та же система питания может нагревать ток слоя уменьшен до 1/4, что является эффективным решением тепловой проблемы тепловыделения МОП-транзисторного слоя МОП-транзистора.

Особенности Преимущества
1. RAMPS1.4 2560 и установить на блочной плате, комбинация interfaCes Ramps1.4 решать сложные проблемы легко ранние сбои
2. Пользователи могут заменить собственный моторный привод, Поддержка дисков 4988 и 8825, привод TMC2100.
3. Внешний резервный диск sIgnal для привода внешних двигателей высокого привода 57,86.
4. MOSFET, с высоким качеством, лучшим рассеиванием тепла, для обеспечения стабильной работы в течение длительного времени.
Чип использует специальный источник питания, поддерживает входную мощность 12 В-24 В, чип преобразования тепловых рампы решения, нехватку электроэнергии.
6. Возможность стабильной и надежной схемы фильтра значительно снижает помехи, максимально возможное, чтобы избежать сбоев во время печати, явления бега
7. Использование микросхемы последовательного порта CH340, в соответствии с предпосылкой стабильного и надежного снижения затрат, а также для решения проблемы, связанной с прошлым установленным жестким диском 16U 2.
8. Приемлемый вход 24 В, та же система питания может нагревать ток слоя уменьшен до 1/4, что является эффективным решением тепловой проблемы тепловыделения МОП-транзисторного слоя МОП-транзистора.
9. Используйте открытую прошивку Marlin, и идентичная конфигурация RAMPS1.4 может напрямую заменить Ramps1.4o.
10. Дисплей может быть напрямую подключен к дисплею 2004LCD и 12864LCD, культура производителя может поддерживать разработку сенсорного экрана TFT28, TFT32.
11. Оси XYZ соответственно, соответствующие клеммам разных цветов для двигателя и концевых выключателей, удобство подключения.
12. Удобный дизайн с разными цветами, чтобы различать направление движения терминала, уменьшая вероятность защиты от штекера, чтобы предотвратить повреждение платы, но привод вставлен.

Обратите внимание
1. Перед подачей питания убедитесь, что соединение с правильной полярностью
2. Не подключайте питание и не приводите двигатель в действие, что приведет к легкому ожогу при вождении; не Модулируйте ток во время работы двигателя. Положительный
Правильный подход-отключить питание, отключить двигатель, а затем снова включите потенциометры, измеряя напряжение на потенциометре до электрических измерений.