SN RC DRR02 C G DRR 02 1/10 2WD большой угол поворота POSTPOSITION пост привод дрейф

SN RC DRR02 C G DRR 02 1/10 2WD большой угол поворота POSTPOSITION пост привод дрейф

DRR02-G DRR02-C 1 / 10 2WD большой угол поворота POSTPOSITION пост привод дрейф автомобиль

1. Двойной шаровой рокер

DRR02 принимает подвесную структуру верхней и нижней двойной шаровой головки поворотных рычагов и достигает 85 ° супер большого угла рулевого управления на 190 мм ширину автомобиля, который может адаптироваться к большему количеству автомобильных ракушек, И DIY опыт лучше.

2. Рулевое управление с центральным положением

Для того, чтобы решить помехи, вызванные рулевым управлением рулевого механизма, DRR02 принимает дизайн большого угла рулевого управления в середине, И 85 ° рулевой компонент в середине может реализовать рулевое управление с большим внутренним поворотом и небольшим наружным поворотом. С дизайном центрального рулевого механизма, вся система рулевого управления устанавливается на центральной оси транспортного средства для поддержания транспортного средства в сбалансированном состоянии.

3. Угол поворота KINGPIN

Регулировка угла наклона руля DRR02 достигается путем регулировки движения вперед и назад передней и верхней коромысла с помощью защелки. С регулировкой нижней набивки рычага, его можно регулировать между 9 ° и 23 °.

4. Регулировка колесной базы всего транспортного средства

Колесная база DRR02 может регулироваться передними и задними качелями и задним сиденьем. Алюминиевые мезоны разных размеров устанавливаются в разных положениях для регулировки относительного положения передних и задних поворотных рычагов и заднего сиденья чашки.

5. Положение установки обратного анти наклона

Верхний поворотный рычаг DRR02 сохранил Установочное положение обратной противонаклонной конструкции, которая может быть непосредственно модифицирована (амортизатор и поршень приобретаются отдельно) для улучшения положения транспортного средства.

6. Регулировка переднего поворотного рычага

Передние поворотные рукоятки используют положительную и отрицательную регулировочную структуру тяги. Ширину переднего колеса можно регулировать, регулируя длину тягового стержня верхней и нижней стрелок. Максимальный диапазон регулировки составляет 190 мм-200 мм.

7. Наклон KINGPIN

Передняя Рокерская рукоятка принимает регулировочную структуру переднего и заднего Зубцов, а угол наклона переднего колеса можно регулировать, регулируя длину тягового стержня верхней и нижней поворотных рычагов, С максимальным диапазоном регулировки от 0 до 9 °.

8. Металлическая рулевая чашка/Задняя колесная чашка

Рулевая чаша и задняя чаша колеса DRR02 изготовлены из металла, которые обрабатываются с ЧПУ из алюминиевого сплава 6061T6. В то же время, отверстие для установки тормозного суппорта ограничено.

9. Несколько мест установки

Рулевая чаша, рычаг вертикального направления и задняя чаша колеса DRR02 drift car имеют несколько позиций отверстия, предназначенные для регулировки положения установки поворотного рычага и шарового шарнира тяги.

10. Расположение батареи

DRR02 принимает центр батареи, и уникальная конструкция крепления батареи делает 139 мм и 96 мм длинные и короткие батареи доступны. В то же время, только изменение положения установки ограничителя заряда батареи и Карта батареи может изменить положение батареи в соответствии с потребностями центра тяжести, что делает регулировку центра тяжести легкой.

11. Быстросъемный держатель батареи

Замена батареи принимает дизайн быстрого сброса. При замене аккумулятора, вам нужно только отвинтить гайку ручки и повернуть лимит батареи в соответствующее положение, чтобы удалить батарею для замены, что удобно и быстро.

12,12 мм большая емкость шарнирного амортизатора

Модели серии DRR02 оснащены амортизаторами с большой производительностью 12 мм и длиной 48,5 мм спереди и 61 мм сзади. Основной корпус амортизаторов изготовлен из 6061T6 алюминиевого сплава с ЧПУ, а амортизаторы покрыты закаленным анодом для улучшения отделки поверхности и твердости и уменьшения потери трения между амортизаторами и поршнем. Для того, чтобы обеспечить дрейф отношение транспортного средства, передний амортизатор может быть оснащен 21 мм в длину на весну с 2,0 кг-0,5 кг твердость, И задний амортизатор может быть оснащен 30 мм в длину на весну с 2,0 кг-0,5 кг твердость. Его могут отличать разные цвета. Есть до четырех видов поршней амортизатора удара (приобретаются отдельно), чтобы справиться с различными местами и методами игры.

13. Сплит рокер опорная рама

DRR02 принимает Сплит рокер опорной рамы, которая изготовлена из 6061T6 алюминиевого сплава CNC. В то же время, есть-0,5 мм и 1 мм обновления Запчасти для покупки, включая, но не ограничиваясь, который может изменять прокатки центр транспортного средства.

14. Задний привод двигателя

Конфигурация мощности DRR02 является задним приводом двигателя, вес мощности находится за задней осью, а центр тяжести значительно движется назад. С конфигурацией прямой оси, управление дрейфом более превосходное. С бесплатной доставкой ультра простая гибкая с ременным приводом, которая имеет свой собственный эластичной вставкой мощность защита, выходная мощность более чувствительна, и он имеет 2,6-8,9 супер большой передаточное число Регулируемый области.

15,45 ° большой угол CVD

DRR02 принимает 45 ° большой угол CVD, защитный рукав из алюминиевого сплава предотвращает выпадение штифта, корпус CVD сделан из легированной стали точной обработки, процесс термической обработки и антикоррозийное покрытие, высокая прочность и высокая прочность.

16. Зажим линии двигателя/держатель вентилятора

Так как двигатель DRR02 расположен за задней осью, и линия двигателя должна пересечь заднюю ось, карта положения линии, используемая для фиксации линии двигателя и индукционной линии, разработана на заднем амортизаторе DRR02. Сиденье вентилятора 30 / 40 мм Универсальное сиденье вентилятора, которое может быть установлено с двумя видами вентиляторов охлаждения.

17. Быстрое съемное большое зубчатое сиденье

DRR02 принимает быстрое съемное большое Зубное сиденье, и большой зуб может быть удален для замены только путем ослабления трех винтов на большом зубе.

18. Задний спойлер

DRR02 оснащен задним спойлером с завода, который может увеличить сцепление транспортного средства с землей в определенной степени и может адаптироваться к большинству автомобильных оболочек.

19. Металлическая конструкция всего автомобиля

DRR02 состоит из 50 частей металлических деталей, которые обрабатываются ЧПУ из алюминиевого сплава 6061T6.

20. Стекловолокно

DRR02-G использует до 7 Штук высококачественных деталей из стекловолокна с отличным эластичным модулем.

21. Углеродное волокно

DRR02-C использует до 7 частей высококачественных деталей из углеродного волокна, с лучшим эластичным модулем и жесткостью. Его уникальная кривая деформации напряжения может эффективно оптимизировать структуру напряжения всего транспортного средства.