Kawish! Многофункциональный Тестер дизельных форсунок common rail CR-C + валидатор сопла S60H

Kawish! Многофункциональный Тестер дизельных форсунок common rail CR-C + валидатор сопла S60H

CR-CТестер форсунки аккумуляторной топливной системы +

Тестер форсунок дизельного топлива аккумуляторной топливной системыS60H

О способе доставки продавца: В большинство стран мы отправляемDHL,

Это самый быстрыйСпособ доставки, поэтому, если вы выберетеДоставка продавца

Метод ",И скоро товары прибудут

Как протестировать форсунку аккумуляторной топливной системы?

Необходимо два условия:

1,Электрический импульсный сигнал (CR-CТестер форсунок аккумуляторной топливной системы)

2,Топливо высокого давления (S60HТестер форсунок дизельного топлива аккумуляторной топливной системы)

Как показано на рисунке ниже, это базовый метод.

Изделие 1:

CR-CТестер форсунок аккумуляторной топливной системы

CR-C тестер форсунок с общей топливной магистралью является простым в эксплуатации инструментом, может провести тест с помощью ручных насосов форсунок. Небольшой размер светильник вес, может удовлетворить требования от Ремонтника на простом устройстве для тестирования.

Изделие 2:

Тестер форсунок дизельного топлива аккумуляторной топливной системыS60H

Тестер сопла дизельного инжектора, тестер сопла топливного инжектора с 0 - 400 бар/0 - 6000 фунтов на квадратный дюйм, двойной Калибр, проверка инжектора BOSSCH подходит для всех инжекторов общей топливной системы и механических инжекторов, Вспомогательные изделия имеют клапан сжатия, он может быстро и легко проверить условия впрыска топлива различных типов инжекторов. Также может использоваться с тестером соленоидного клапана common rail 118 для тестирования различных типов форсунок common rail s. Проверка инжектора оснащена двумя различными видами тюбингов. Вы можете свободно переключаться, подходящий для обнаружения инжектора, это хороший выбор для начального осмотра инжектора рабочего состояния.

Как протестировать

Как мы знаем, инжектор топливной системы drivercommon rail, нужен не только тестер, но и топливо высокого давления,

Поэтому мы использовали топливный насос высокого давления S60H от производителя, как показано на следующем рисунке

1. Масляный инжектор высокого давления с общей топливной магистралью непосредственно или в держатель подключается к калибратору давления с общей ручкой.

2. Согласно соответствующему выбору бренда штепсельной вилки, штепсельная вилка и инжектор подключены правильно.

3, согласно марке топливного инжектора, выбор режима привода соответствует, в это время можно услышать звук всасывающего клапана соленоидного клапана "Pa, Pa".

4. Постоянно находясь под рычагом калибратора давления, обеспечивает подходящее давление впрыска, общее значение давления занимает 30-40 МПа лучше всего, в это время можно наблюдать на производительности распыления топливного инжектора.

5, через внешний цилиндр, может быть обнаружен на инжектор впрыск топлива количества и возврата масла.

Тестовый инжектор BOSSCH, используйте разъем для bossch

Установить параметр