Автомобильный двойной защитный изолятор батареи 12 В контроллер с двойным

Автомобильный двойной защитный изолятор батареи 12 В контроллер с двойным

12V 120A автомобильный двойной Аккумуляторный изолятор протектор Авто двойной батарейный контроллер умный батарейный менеджер макс до 300A основные и вторичные батареи автоматически заряжаются и отключаются

Автоматическая двойная защита батареи:

Он подходит для систем с двумя батареями, таких как RVs, внедорожники и круизные суда, чтобы решить проблемы зарядки и разрядки основных и вспомогательных батарей и получения электроэнергии. 1. 12V ~ 120A, Макс 300A 2. Автоматическое напряжение подключения (задержка 5 секунд): 13,2 В 3. Автоматическое отключение напряжения (задержка 5 секунд): 12,4 в 4. Устройство питается от 0,3a, выключено от 0,01a 5. Размер 85*58 мм 6. Основные функции: когда основная батарея высока, вспомогательная батарея автоматически включается для зарядки; Когда основная батарея низкая, питание вспомогательной батареи автоматически отключается, чтобы предотвратить запуск автомобиля, потому что основной аккумулятор слишком низкий

Положительная схема проводки

Советы:

Основной аккумулятор ниже, и аккумулятор включается автоматически, так что основной аккумулятор низкий, и автомобиль не может быть запущен. Когда основная батарея выше, подбатарея автоматически заряжается.

Схема отрицательной проводки

Советы по использованию

Это оборудование автоматически включается и выключается, вы можете добавить Нормальный переключатель к положительной линии устройства, так что может вручную управлять питанием устройства.

Метод настройки напряжения

1. При нормальном дисплее Нажмите Левую кнопку для отображения: P0 2. Нажмите среднюю кнопку 1 для отображения: P1 3. Нажмите Левую кнопку 1 для отображения: номер напряжения 4. Нажмите среднюю и правую клавиши для регулировки напряжения отключения питания 5. После настройки подождите несколько секунд, чтобы восстановить напряжение батареи в режиме реального времени. P0 должен быть f, P1 рекомендуется для отключения напряжения 11,4 (что соответствует разъединению 12,2 В) P2 рекомендуется для восстановления напряжения питания 13 (представление основной батареи больше 13 в для зарядки вторичного Аккумулятор) Примечание: цифровой дисплей power-on status plus 0,7-это реальное напряжение батареи. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Реальные товары

Инструкции по использованию

Если положительная линия устройства подключена к основному аккумулятору (оригинальному автомобильному аккумулятору), то при запуске автомобиля напряжение увеличивается и Устройство автоматически заряжает и заряжает подаккумулятор. Когда двигатель выключен, напряжение батареи высокое в начале этапа. Первичные и вторичные батареи все еще заряжены. Когда используется дополнительный аккумулятор, два аккумулятора работают одновременно. В тех случаях, когда основная напряжение батареи ниже, чем 12,2 V, оборудование отключен, и электрооборудование подключено к вторичному батарея Потребляет только электричество от вторичной батареи, гарантируя, что основная батарея не потребляет электричество и может начать автомобиль в следующий раз. Основные и вторичные батареи автоматически заряжаются после запуска следующего автомобиля.