Двухфазный шаговый драйвер 24V 80VDC 16 70VAC выход 6A ток NEMA 34 бесплатная доставка|stepper

Двухфазный шаговый драйвер 24V 80VDC 16 70VAC выход 6A ток NEMA 34 бесплатная доставка|stepper

В MA860-DSP представляет собой универсальность полностью цифровой шаговый привод на основе DSP с усовершенствованным алгоритмом управления. Он обеспечивает уникальный уровень гладкости системы, обеспечивая оптимальный крутящий момент и устраняет неустойчивость среднего диапазона. Технология самотестирования и автоматической настройки обеспечивает оптимальные отклики с различными мотоциклами и проста в использовании. Приводные двигатели могут работать с гораздо меньшим уровнем шума, более низким нагревом, более плавным механизмом, чем большинство приводов на рынке. Свои уникальные особенности делают MA860-DSP идеальным решением для приложений, которые требуют более низкой скорости гладкость. И это может использоваться как переменный, так и постоянный ток, экономя расходы для вас.

Электрические характеристики(TJ= 25OC/77OF)

Параметры

MA860-DSP

Мин

Типичное

Макс

Блок

Выход ток

2,0

-

7,2 (6,0 амплитудно-модулируемый сигнал)

А

Напряжение питания

+ 20

-

+ 80

Постоянный ток

Логический сигнал ток

7

10

16

MA

Импульсная Входная частота

0

-

200

КГц

Сопротивление изоляции

500

МОМ

Разъем P1 конфигурации

Pin Функция

Детали

PUL +

Импульсный сигнал:В один pulse (пульс/направление) режим, этот вход символизирует импульсный сигнал, каждый Запуск По переднему или заднему активный (программное обеспечение настраивается); 4-5 в тех случаях, когда PUL-HIGH, 0-0,5 в тех случаях, когда PUL-LOW. В режиме двойного импульса (импульсный/импульсный) этот вход представляет собой импульсный сигнал по часовой стрелке (CW), активный как на высоком, так и на низком уровне (настраиваемый по). Для надежный ответ длительность импульса, должно быть больше, чем 2,5 & micro; Невысокий массивный каблук. Резисторы серии connect для ограничения тока, когда используется 12 В или 24 В. Точно так же, как сигналы DIR и ENA.

Опора

Дир +

Дир сигнала:В режиме одного импульса этот сигнал имеет уровни низкого/высокого напряжения, представляющие два направления вращения двигателя; В режиме двойного импульса (программное обеспечение настраивается), это импульсный сигнал, действующий как на высоком, так и на низком уровне (настраиваемый по). Для эффективного ответа на движение, Сигнал DIR должен быть впереди PUL сигнала от 5 & micro;s, как правило. 4-5 в тех случаях, когда DIR-HIGH, 0-0,5 в тех случаях, когда DIR-LOW. Обратите внимание, что направление вращения также связано с совпадением проводки привода. Обмен соединением двух проводов для катушки к приводу приведет к обратному направлении движения.

Дир

Ена +

Включает сигнал:Этот сигнал используется для включения/отключения диска. Высокий уровень (сигнал управления NPN, сигналы PNP и дифференциала управления, напротив, а именно низкий уровень для включения) для включения привода и низкий уровень для отключения диска. Обычно слеваНе подключен (включен).

Ена-

Разъем P2 конфигурации

Pin Функция

Детали

+ Постоянного тока

Источник питания, 20 ~ 80 В постоянного тока, включая колебания напряжения и EMF напряжения.

GND

Мощность местах.

А +, а-

Двигателя двигателем постоянного тока однофазный A

B +, B-

Двигателя двигателем постоянного тока однофазный B

Выбор разрешения микроступени и выходной ток диска

Микроступенчатые разрешения и выходной ток программируются, первый может быть установлен от полного до 102400 шагов/оборотов, а второй-от 0,5a до 5,6a.
Тем не менее, в тех случаях, когда это не в программном обеспечении настроить режим, этот диск используется 8-битный DIP-переключатель, чтобы установить разрешение microstep и мотор рабочий ток, как показано ниже:

Microstep Разрешение выбор

Если он не находится в режиме настройки по, разрешение microstep устанавливается SW5, 6, 7, 8 из DIP-переключателя, как показано в следующей таблице:

Текущие параметры

Если он не находится в режиме настройки по, для настройки динамического тока используются первые три бит (SW1, 2, 3) переключателя DIP. Выберите параметр, который ближе всего к требуенному току вашего двигателя.