Бесплатная доставка Leadshine 2-фазный шаговый драйвер AM882H подходит NEMA 23/34/42 двигатель

Бесплатная доставка Leadshine 2-фазный шаговый драйвер AM882H подходит NEMA 23/34/42 двигатель

Привод шагового двигателя Leadshine AM882H

AM882H =84 usd

AM882 = 82 usd

AM882H-DK = 105 usd

AM882 Без вентилятора, AM882H Вентилятор; AM882 Наивысшее напряжение 60 В переменного тока, AM882H Наивысшее напряжение

80 В переменного тока. AM882H-DKСпециальный привод ДляГравировальный станок.

Введение:

AM882 является универсальным полностью цифровым шаговым диском на основе DSP с усовершенствованным алгоритмом управления. AM882-это новое поколение цифровых шаговых контроллеров. Он приносит уникальный уровень гладкости системы, обеспечивая оптимальный крутящий момент и устраняет нестабильность среднего диапазона. Технология автоматической настройки двигателя и параметров обеспечивает оптимальные отклики с различными двигателями и простоту в использовании. Приводные двигатели могут работать с гораздо меньшим шумом, более низким нагревом, плавным движением, чем большинство приводов на рынках. Его уникальные особенности делают AM882 идеальным решением для приложений, которые требуют низкой скорости гладкости.

AM882 создает функцию * бессенсорного обнаружения стойла, чтобы исключить Стоимость устройства обратной связи и кабеля. Помимо автоматической конфигурации, он имеет дополнительные 16 выбранных встроенных параметров автоматической конфигурации, которые лучше всего подходят для шаговых двигателей Leadshine.

Особенности:

-Бессенсорное высокое обнаружение, устраняет стоимость устройства обратной связи и кабелей (> 300 об/мин)
-Выход неисправности обратно к контроллерам движения.
-Защита от резонанса, обеспечивает оптимальный крутящий момент и нестабильность среднего диапазона
-Технология автоматической идентификации и параметров двигателя, предлагает оптимальные ответы с различными двигателями
-Встроенные Параметры автоматической конфигурации для шаговых двигателей Leadshine: 57HS09, 57HS13, 57HS22, 86HS35, 86HS38, 86HS45 и 86HS85
-Мульти-шаговый позволяет низкому входу шага разрешения производить более высокий микрошаговый выход для гладкой производительности системы
-Кроме программируемого разрешения микрошага от полного шага до 102400 шагов/оборотов, есть также 7 настроек дип-переключателя: 400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800 и 25600 шагов/оборотов
-Помимо программируемого выходного тока от 0.1A до 8.2A, есть также 7 настроек выходного тока: 2.7A, 3.6A, 4.6A, 5.5A, 6.4A, 7.3A, 8.2A
-Напряжение питания до + 80 В постоянного тока,
-Частота импульсного/направленного ввода до 200 кГц
-TTL совместимый и оптически изолированный вход
-Автоматическое снижение холостого тока и настройка программного обеспечения
-Подходит для 2-фазного и 4-фазного мотоцикла-напряжение, Перегрузка по току, фазовая-защита от ошибок
-Поддержка режимов PUL/DIR и CW/CCW
-Защита от перенапряжения, перегрузки по току, фазовых ошибок

Применение:

Подходит для широкого спектра шаговых двигателей, от NEMA Размер оправы от 17 до 34. Его можно использовать в различных видах машин, таких как лазерные резаки, лазерные маркеры, высокоточные X-Y столы, этикетировочные машины и так далее. Его уникальные особенности делают AM882 идеальным решением для приложений, которые требуют как низкой скорости гладкости, так и высокой скорости исполнения.

Подключение двигателя

AM882 может управлять любыми 2-pahse и 4-pahse гибридными шаговыми двигателями.

Примечания к проводке

-Для улучшения производительности устройства от помех рекомендуется использовать защитный кабель с витой парой.
-Для предотвращения шума, возникающего в сигнале импульса/направления, сигнале импульса/направления-провода и провода двигателя не должны быть связаны вместе. Лучше отделить их по крайней мере на 10 см, в противном случае тревожные сигналы, генерируемые двигателем, будут легко беспокоить импульсные сигналы направления, вызывая ошибку положения двигателя, нестабильность системы и другие сбои.
-Если блок питания обслуживает несколько приводов, рекомендуется отдельно соединять диски, а не сцеживать.
-Запрещено тянуть и подключать разъем P2 во время включения привода, потому что есть высокий ток, протекающий через катушки двигателя (даже когда двигатель находится в режиме ожидания). Потянутый или подключенный разъем P2 с включением питания вызовет чрезвычайно высокий всплеск напряжения EMF, который может повредить привод.