Драйвер двигателя BLDC 18-50 В постоянного тока 15 А BLD300B с замкнутым контуром

Драйвер двигателя BLDC 18-50 В постоянного тока 15 А BLD300B с замкнутым контуром

Краткое введение

BLD-300B разработан компанией Changzhou Bextreme Shell motor technology и в основном для двигателей BLDC

(48 В: 440 Вт/24 В: 300 Вт)

Особенности:

Настройка времени Acc/Dec

Сигнал тревоги

Настройка пикового тока

Выбор полюсных пар

Управление открытым/замкнутым контуром

Настройка скорости внешнего потенциометра

Настройка максимального выходного тока P-sv

Настройка скорости внешнего аналогового сигнала

Настройка скорости ШИМ

Электрические характеристики

Параметры драйвера, минимальное значение, типичное значение, максимальное значение

Входное напряжение постоянного тока (В): 12 48 56

Выходной ток (А) : 15

Диапазон скорости двигателя (об/мин) : 20000

Напряжение сигнала Холла (В) : 5

Ток привода Холла (мА): 12

Внешний потенциометр (кОм) : 10

Размер (единица измерения: мм)

Настройка функций

1. Выбор пары моторных полюсов

SW1 предназначен для выбора пары моторных полюсов, чтобы соответствовать разным

Двигатель BLDC. ВКЛ = 2P; ВЫКЛ = 4P

2. Настройка открытого/замкнутого контура

SW2 ON = Настройка замкнутого контура; SW2 OFF = Настройка открытого контура

3. Настройка пикового тока

Используйте P-sv для установки пикового тока на выходе. При внезапном увеличении нагрузки выход

Ток будет ограничиваться значением настройки, что снижает скорость двигателя и защищает

Мотор. Диапазон настроек тока: 3-15 А. Установите правую.

Поскольку допустимая погрешность реального тока и значения настройки составляет ± 10%, для обеспечения безопасности, установите

Ток ниже соответственно.

4. Настройка времени ACC/DEC

Установите время ускорения и замедления в соответствии с ACC/DEC, диапазон составляет 0,3-15 с. Ускорение

Время-это время от 0 до номинальной скорости. Время замедления-это время, необходимое для расчета

Скорость до 0.

Описание сигнала порта

Категория сигнала

Описание функций терминала

Сигнал управления

BRK:Сигнал управления тормозом двигателя; BRK и COM подключаются по умолчанию,

Тормоз двигателя останавливается при отключении BRK и COM.

EN:Клемма стоп-сигнала; EN подключает COM, двигатель работает, в противном случае

Остановка двигателя.

Ф/р: Клемма управления направлением двигателя; Разъединение F/R и COM, двигатель

Вращается по часовой стрелке, в противном случае двигатель будет вращаться

Против часовой стрелки.

COM:Общий порт (GND)

SV

① Вход настройки скорости внешнего потенциометра;

② Внешний аналоговый входной терминал напряжения

③ Вход настройки скорости ШИМ

Сигнал Холла

Источник питания сигнала датчика Холла

Ху Холл сенсор сигнал Ху

Сигнал датчика Холла HV

Сигнал датчика Холла HW

Сигнал датчика Холла-

Подключение двигателя

W моторная линия W Фаза

V моторная линия V фаза

V моторная линия U фаза

МощностьПодключение

DC + Положительный электрод источника питания (18-50 В постоянного тока)

Отрицательный электрод источника питания постоянного тока (отрицательный электрод датчика Холла)

Сигнал выхода

Выход скоростиЧастота импульсов соответствует рабочей скорости. Можно разобраться со скоростью

Согласно:

N (об/мин) = (Ф/п) × 60/3

F: Выходная импульсная частота P: пары моторных полюсов N: скорость двигателя

Например: двигатель имеет 4 пары полюсов,

F = 1 сек/2 мс = 500 Гц

N (об/мин) =(500/4)× 60/3 = 2500

ALM:Выход сигнала неисправности двигателя или драйвера. Это 5 в нормальной ситуации и

0 В при фолтоккере.

Интерфейс драйвера и схема подключения

Методы и настройки скорости

1. Настройка скорости со встроенным потенциометром

Скорость двигателя увеличивается, когда ручки RV вращаются по часовой стрелке, когда против часовой стрелки, двигатель

Скорость уменьшается.

2. Настройка скорости через внешний потенциометр

Используйте подходящий потенциометр со значением сопротивления 10 кОм; При подключении внешнего

Потенциометр, средняя клемма подключается к SV, остальные две клеммы подключаются к

Реф + и ком.

Примечание: 1. RV следует вращать против часовой стрелки для ограничения положения.

3. Настройка скорости через внешний аналоговый сигнал 0-5 В

НАПРЯЖЕНИЕ аналогового сигнала может составлять 0 ~ 5 в постоянного тока; При напряжении 0,2 В постоянного тока двигатель

Скорость достигает 4% от максимальной скорости; Когда напряжение составляет 5 в постоянного тока, скорость двигателя достигает

Максимальное значение, зависит от спецификации двигателя и напряжения мощности.

4. Настройка скорости ШИМ (5 В, ШИМ, 1-3 кГц)

При долговом коэффициенте импульса составляет 4%, скорость двигателя составляет 4% от максимальной скорости, при долговом коэффициенте составляет 100%,

Двигатель достигает максимальной скорости. Максимальная скорость также зависит от спецификации двигателя и

Напряжение питания.